Trotoar.id, Makassar – Wali Kota Makassar Mohammad Ramdhan Danny Pomanto bersama dengan Pimpinan DPRD Kota Makassar menegaskan pemerintah kota makassar tidak pernah menolak pembangunan proyek strategis nasional kereta Api
Hal itu ditegaskan Danny Pomanto di depan awak media di gedung DPRD Kota Makassar, Senin 18 Juli 2022
“Tidak benar jika kami (Pemerintah) Kota disebut menolak pembangunan proyek strategi nasional kereta Api, Perlu diingat sejak awal ini diusulkan kami selalu menyatakan siap mendukung kebijakan tersebut,Kata Dani Pomanto kepada awak media yang didampingi unsur pimpinan DPRD Kota Makassar.
Namun, Kata orang nomor satu di Kota Makassar tersebut dia menyatakan, ada hal yang menurutnya perlu komitmen pemerintah pusat dalam hal ini balai kereta api, dimana dalam kesepakatan awal jika pembangunan jalur rel kereta api menggunakan sistem elvanted atau rel layang bukan rel yang berdiri diatas tanah.
Sebab jika itu dilakukan maka akan menimbulkan dampak sosial dan lingkungan yang sangat besar, sebab jika hal itu dipaksakan maka akan melabrak aturan yang telah dibuat pemerintah kota makassar yang tertuang dalam Perda RTRW.
Dijelaskan desain Elevated yang disepakati sejak awal rencana pembangunan jalur kereta Api, merupakan teknologi yang selama ini sudah diterapkan di beberapa kota besar di INdonesia seperti di bandung.
“Elevated ini merupakan teknologi jalur kereta api yang telah digunakan di beberapa kota Besar, masa Makassar tidak, itulah keinginan kami dan juga merupakan kesepakatan awal dengan Balai kereta APi dan pemerintah pusat dan Provinsi,” Tegas Danny Pomanto
Ditempat yangs ama, ketua DPRD Kota Makassar Rudianto Lallo juga dengan tegas menyampaikan jika pemerintah kota dan DPRD tidak akan pernah menolak proyek strategis nasional yang di bangun di makassar, namun pihak pemerintah ingin agar apa yang menjadi komitmen awal itu yang dijalankan.
“Tidak mungkin ada daerah di bangsa ini yang ingin menolak proyek strategi nasional, apalagi itu untuk kemajuan daerah, namun perlu diketahui ada komitmen yang telah terbanguns ejak awal, namun kok diubah sehingga akan menimbulkan dampak negatif kedepannya,” Kata Rudianto Lallo
Dia juga menilai penerapan sistem elevated pada pembangunan rel kereta api sangat tepat, mengingat wilayah yang dilalui jalur kereta api merupakan wilayah padat penduduk yang akan bisa menimbulkan dampak sosial dan dampak lingkungan jika pembangunan jalur rel kereta api dibanguan diatas permukaan tanah.
Komentar