MAKASSAR, Trotoar.id — Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan (Pemprov Sulsel) terus mempercepat pembangunan infrastruktur jalan sebagai bagian dari prioritas utama di bawah kepemimpinan Gubernur Sulsel, Andi Sudirman Sulaiman, bersama Wakil Gubernur Fatmawati Rusdi.
Salah satu fokus utama saat ini berada pada penanganan ruas Jalan Hertasning dan Jalan Aroepala di Kota Makassar yang masuk dalam Paket 1 skema Multi Years Contract (MYC) Tahun Anggaran 2025–2027.
Program ini merupakan bagian dari komitmen Pemprov Sulsel dalam meningkatkan kualitas infrastruktur jalan guna menunjang konektivitas antarwilayah serta memperlancar mobilitas masyarakat.
Secara keseluruhan, Pemprov Sulsel mengalokasikan anggaran sebesar Rp2,5 triliun untuk pembangunan infrastruktur jalan selama periode 2025–2027.
Anggaran tersebut terbagi dalam enam paket pekerjaan Multi Years Project (MYP) yang juga didukung skema Single Years Contract (SYC) setiap tahunnya.
Khusus untuk Paket 1 MYC, nilai kontrak mencapai Rp430 miliar dengan cakupan penanganan 13 ruas jalan strategis di empat kabupaten/kota, yakni Kota Makassar, Kabupaten Gowa, Kabupaten Sinjai, dan Kabupaten Bulukumba.
Total panjang jalan yang ditangani dalam paket ini mencapai 300,24 kilometer, menjadikannya salah satu program infrastruktur terbesar yang tengah berjalan di Sulawesi Selatan saat ini.
Di Kota Makassar, perhatian utama tertuju pada Jalan Hertasning dan Jalan Aroepala yang dikenal memiliki tingkat lalu lintas harian (LHR) tinggi serta menjadi jalur vital penghubung menuju wilayah Kabupaten Gowa.
Kepala Seksi Preservasi Jalan Dinas Bina Marga dan Bina Konstruksi Sulsel, ZN Ahmad Wildani, menjelaskan bahwa masing-masing ruas sepanjang 1,8 kilometer menjadi fokus penanganan dalam Paket 1 ini.
Menurutnya, pengerjaan Jalan Hertasning yang dimulai dari pertigaan Jalan AP Pettarani hingga eks Kantor Dinas Pendidikan Kota Makassar telah selesai dilakukan pengaspalan.
“Untuk Jalan Hertasning sepanjang 1,8 kilometer sudah ditangani pengaspalan. Selanjutnya akan dilanjutkan dengan perbaikan pedestrian serta pembersihan saluran drainase,” jelasnya.
Sementara itu, untuk Jalan Aroepala, penanganan akan dilakukan dengan kombinasi metode pengaspalan dan beton (rigid pavement) guna memastikan kekuatan jalan dalam jangka panjang.
Namun demikian, pengerjaan di ruas Jalan Aroepala belum dimulai karena akan diawali dengan pembangunan saluran drainase menggunakan U-Ditch beton yang saat ini masih dalam tahap pabrikasi.
Langkah ini dinilai penting untuk mengantisipasi genangan air saat musim hujan sekaligus meminimalkan potensi kemacetan selama proses konstruksi berlangsung.
Pemerintah berharap masyarakat dapat bersabar selama proses pengerjaan, mengingat proyek ini akan memberikan dampak besar terhadap kelancaran arus lalu lintas dan peningkatan aktivitas ekonomi di kawasan tersebut.
l
Komentar