Trotoar.id, MAkassar – Pembangunan jalur kereta api maros makassar saat ini masih terus menuai pro kontra atas pembangunan rel yang akan di bangun. olehnya itu DPRD Kota Makassar akan mencoba memediasi pihak Pemerintah Kota Makassar dengan Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) Sulsel.
Hal Itu disampaikan oleh wakil ketua DPRD Kota Makassar Adi Rasyid Ali, kepada awak media di Makassar. Menurutnya perbedaan cara pandang dalam pembangunan rel kereta api, khususnya untuk wilayah Makassar.
Dimana pemerintah Kota Makassar menginginkan rel layang (elevated) sementara dan BPKA Sulsel menginginkan pembangunan jalur kereta api jalur rel darat (at grade).
“Inikan saling sahut menyahut antara Pemerintah Kota dan Balai, ada Pemprov juga. Kalau saya ini harus dipanggil RDP, harus dihadirkan pihak Balai, Pemkot, Pemprov, supaya kita tahu apa yang sebenarnya,” ujar ARA,
Saat ini baik pemerintah kota Makassar dan BPKA Provinsi Sulsel kata ARAmasih teguh dengan pendirian dan pandangan mereka masing-masing, meski kedua belah pihak bisa salah dan bisa juga benar.
“Tidak usah ribut-ribut, mari kita duduk bersama, mendiskusikan dengan baik, sebab bagaimanapun semua yang diperjuangkan tujuan sama untuk rakyat,” ucapnya
Sementara Ketua DPW Ikatan Pengkaji Lingkungan Hidup Indonesia (Inkalindo) Sulawesi Selatan, Haris Djalante menilai rel kereta api elevated memang lebih ramah lingkungan, dibanding at grade.
“Ketika saya ditanya bagaimana (rel kereta api) elevated dan at grade, saya kira dari sisi lingkungan memang lebih ramah lingkungan elevated,” ujar Haris.
Menurut Haris, kekhawatiran Wali Kota Makassar Danny Pomanto terkait ancaman banjir ketika rel dibuat at grade merupakan hal yang wajar.
“Pak Danny saya kira dalam posisi kehati-hatian. Wajar, karena beliau wali kota,” pungkasnya.
Komentar